“智能網(wǎng)聯(lián)”全新智能化教學(xué)教具介紹

視覺傳感器實訓(xùn)臺以培養(yǎng)攝像頭的選型、標(biāo)定、性能檢測和應(yīng)用技能為目的，封裝圖像識別算法，具有目標(biāo)檢測功能。

毫米波雷達(dá)實訓(xùn)臺以培養(yǎng)毫米波雷達(dá)的拆裝、標(biāo)定和應(yīng)用技能為目的，具有目標(biāo)速度、距離和方位角檢測功能。

激光雷達(dá)實訓(xùn)臺以培養(yǎng)激光雷達(dá)的拆裝、標(biāo)定、性能檢測和應(yīng)用技能為目的，封裝SLAM算法，具有目標(biāo)檢測和地圖創(chuàng)建功能。

車道保持輔助系統(tǒng)實訓(xùn)臺架

車道線識別、即將偏離車道預(yù)警、已偏離車道預(yù)警并糾正方向盤轉(zhuǎn)角、車道保持輔助等功能； u車道保持輔助系統(tǒng)的故障設(shè)置及故障檢測等。

自適應(yīng)前照明系統(tǒng)實訓(xùn)臺架

通過駕駛場景、智能微型車和感知模塊的協(xié)同工作，實現(xiàn)C級、E級、V級、W級、T級照明場景的燈光照明光型顯示; u進行參數(shù)調(diào)節(jié)并且燈光光型實時變化; u進行系統(tǒng)故障設(shè)置及故障檢測。

智能線控底盤平臺

        車輪校正實訓(xùn)；底盤線束連接實訓(xùn)；線控轉(zhuǎn)向/驅(qū)動/制動拆裝；寫入車輛控制程序進行測試；底盤、繼電器和電池的拆裝。

疲勞駕駛檢測系統(tǒng)實訓(xùn)臺架

        疲勞駕駛檢測系統(tǒng)方法教學(xué)；配套先進傳感器的原理教學(xué)；基于駕駛員生理反應(yīng)、駕駛員生理信號、汽車行駛狀態(tài)檢測等多方法融合檢測綜合判定。

毫米波雷達(dá)實訓(xùn)臺架

        毫米波雷達(dá)拆裝、標(biāo)定和檢測；目標(biāo)檢測與識別，根據(jù)檢測結(jié)果進行預(yù)警并調(diào)整毫米波雷達(dá)與障礙物的相對速度。

激光雷達(dá)實訓(xùn)臺架

        激光雷達(dá)原理、無人駕駛應(yīng)用教學(xué)；故障檢測、排除和地圖創(chuàng)建等教學(xué)；以激光雷達(dá)的拆裝、標(biāo)定、檢測和應(yīng)用為實訓(xùn)手段，輔助智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的環(huán)境感知教學(xué)。

視覺傳感器實訓(xùn)臺架

        單目攝像頭、雙目攝像頭、紅外攝像頭的目標(biāo)識別實驗；攝像頭的標(biāo)定，能夠進行識別算法的驗證、識別行人、交通標(biāo)志、交通信號、車輛的實訓(xùn)臺架。

導(dǎo)航及定位實訓(xùn)臺架

        了解衛(wèi)星導(dǎo)航、高精度導(dǎo)航及組合導(dǎo)航三種定位導(dǎo)航方式的原理；掌握三種定位導(dǎo)航方式的優(yōu)缺點及適用場景，并能夠結(jié)合智能網(wǎng)聯(lián)汽車導(dǎo)航定位需求進行實際部署應(yīng)用。

實訓(xùn)車組成

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)車由線控底盤、多自由度裝調(diào)臺架和智能設(shè)備組成，并封裝中汽中心自主研發(fā)的自動駕駛平臺。

實訓(xùn)車功能

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)車能夠進行激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、組合導(dǎo)航、攝像頭等傳感器的裝調(diào)標(biāo)定、測試與應(yīng)用，智能系統(tǒng)故障檢測與排除、圖像識別算法驗證、自動駕駛算法驗證等實訓(xùn)項目，滿足國家對應(yīng)用型人才培養(yǎng)的要求。

實訓(xùn)車體系

智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)教學(xué)實訓(xùn)車配套有智能網(wǎng)聯(lián)汽車虛擬仿真測試平臺和智能網(wǎng)聯(lián)汽車監(jiān)控云平臺，形成一車兩平臺，涵蓋智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的綜合教學(xué)實訓(xùn)體系。